Paki saatmine bussiga tähendab, et pakk sõidab liiniliikluses oleva kaugbussi pagasiruumis. Operaator võtab paki vastu bussijaamas, saadab selle järgmise sobiva reisiga ja saaja võtab selle vastu sihtjaamas. See sobib kõige paremini väikestele pakkidele linnade vahel, mida bussid juba ühendavad.
Kuidas paki saatmine bussiga käib?
Bussipakivedu koosneb viiest sammust. Bussipakiveo tarkvaraga salvestatakse iga samm ühte süsteemi:
- Paki vastuvõtt. Lähtejaamas sisestab operaator saadetise: pakkide arvu ja sihtlinna.
- Marsruudi planeerimine. Süsteem arvutab hinna ja kogu marsruudi koos liinidevaheliste ümberistumistega ning prindib sildid.
- Laadimine. Jaama töötaja kogub kokku ühe bussireisi pakid. Juht näeb neid äpis e-manifestina või paberil.
- Vedu. Pakid sõidavad liinibussi pagasiruumis, vajadusel ümberlaadimisega.
- Üleandmine ja makse. Saaja võtab paki vastu sihtjaamas. Maksta saab saatmisel või kättesaamisel: sularahas, kaardiga terminalis või internetis.
Kes kasutavad bussipakivedu?
Ühes võrgus osaleb sageli kolme tüüpi ettevõtteid:
- Bussiettevõtted teenivad lisatulu pagasiruumist, mis muidu sõidaks tühjalt.
- Kullerfirmad kasutavad bussiliine pika linnadevahelise lõigu jaoks ja jätavad oma kaubikud kohalikuks kohaletoimetamiseks.
- Väikelinnade saatjad saavad saatmisvõimaluse seal, kus kullerite katvus on nõrk.
Näide: Cargobus Eestis korraldab bussipakivedu City & Carrieri tarkvaraga.
Miks võib bussiga saatmine olla odavam kui kullerkaubik?
Buss sõidab nagunii sõiduplaani järgi. Pakk kasutab ruumi, mille eest juba maksavad reisijad, nii et operaator ei vaja linnadevaheliseks veoks lisasõidukit ega juhti. Kokkuhoid sõltub pakimahust, paki hinnast ning bussi- ja kullerfirma kokkuleppest, seega peab iga võrk selle oma liinide jaoks arvutama.
Millised on bussipakiveo piirangud?
- Mõõdud ja kaal. Pagasiruum on piiratud ja jagatud reisijatega. Iga operaator määrab oma maksimaalsed mõõdud ja kaalu.
- Sõiduplaan. Pakid liiguvad ainult siis, kui buss sõidab. Öö- ja nädalavahetuse sõiduplaan määrab tarneaja.
- Jaamast jaama. Tavateenus lõpeb bussijaamas või pakipunktis. Ukseni toimetamiseks on viimasel miilil vaja kullerpartnerit.
- Sisu. Operaatorid ei võta vastu ohtlikke kaupu ja tavaliselt ka väärisesemeid. Kontrolli oma operaatori reegleid.
Mida vajab bussiettevõte pakiveo alustamiseks?
Partnerite võrku ja pakihaldussüsteemi. Süsteem peab oskama rohkem kui piletikassa:
- importida sõiduplaani ja liinid (näiteks GTFS-vormingus), mitte neid käsitsi sisestada;
- leida marsruut mis tahes kahe jaama vahel koos ümberistumistega;
- arvutada hinna ja printida sildid;
- anda jaamatöötajatele ja juhtidele e-manifestiga mobiiliäpi;
- võtta mõlemas otsas vastu sularaha- ja kaardimakseid ning arveldada lepingulisi kliente nende hinnakirja järgi;
- näidata töötajatele, kus iga pakk igal sammul asub.
City & Carrieri routeXpander teeb seda majutatud ja hallatud teenusena, nii et bussiettevõte ei osta riistvara ega litsentse. See on osa smartDelivery platvormist kullerfirmadele ja postioperaatoritele.
Kas pakkide saatmine bussiga on keskkonnasõbralikum?
Võib olla. Pakid jagavad sõidukit, mis on niikuinii teel, nii et võrk vajab linnadevaheliseks veoks vähem kaubikuid. Mõju sõltub sellest, kui palju pakke liigub nii kaubiku asemel.
Korduma kippuvad küsimused
Kas pakki saab saata bussiga?
Jah. Paljud kaugliinide bussiettevõtted veavad pakke oma liinibusside pagasiruumis, ise või koos kullerpartneriga. Annad paki üle bussijaamas ja saaja võtab selle vastu sihtjaamas.
Kui kaua pakk bussiga sõidab?
See sõltub sõiduplaanist. Pakk lahkub järgmise sobiva bussiga ja saabub koos sellega, lisaks võimaliku ümberistumise aeg.
Kas kullerfirma saab bussiliine oma pakkide jaoks kasutada?
Jah. Kullerfirmad kasutavad bussiliine linnadevaheliseks veoks ja oma juhte kohalikuks kohaletoimetamiseks. Mõlemad pooled vajavad ühist süsteemi siltide, manifestide ja jälgimise jaoks.
Milliseid makseviise toetatakse?
routeXpanderis: sularaha, kaart terminalis ja internetimakse, saatmisel või kättesaamisel.
Kas bussipakiveo jaoks on vaja eririistvara?
Ei. routeXpander on majutatud ja hallatud teenus. Töötajad kasutavad veebi- ja mobiiliäppi.
Järgmine samm: vaata, kuidas routeXpander bussipakiveo võrku juhib, või telli demo.
