Maksimāli izmantojot katru kilometru: kāpēc sūtījumu loģistika ir labākais papildu ienākumu avots autobusu operatoriem

Autobusu pārvadātāji var pārvadāt sūtījumus bagāžas nodalījumos savos regulārajos pasažieru maršrutos. Autobuss brauc jebkurā gadījumā, tāpēc katrs sūtījums rada maz izmaksu: tukšā vieta kļūst par augstas peļņas ieņēmumu avotu, attālas apdzīvotas vietas saņem piegādes, ko kurjeriem ir grūti nodrošināt ar peļņu, un fiksēts kustības saraksts padara piegādes laikus prognozējamus. Skatiet routeXpander – City & Carrier programmatūru sūtījumu piegādei ar autobusiem.


Mūsdienu straujajā transporta pasaulē efektivitāte nošķir stagnāciju no izaugsmes.
Gadiem ilgi pasažieru un kravu pārvadājumu nozares darbojās atsevišķi.
Taču jauna paradigma maina ainavu: loģistikas vidējās un pēdējās jūdzes integrācija esošajos sabiedriskā pasažieru transporta tīklos, īpaši autobusu operatoriem.

Ja jūsu autobusi kursē regulāros maršrutos ar tukšiem bagāžas nodalījumiem, jūs nepārvadājat tikai cilvēkus – jūs „vadājat gaisu“. Lūk, kāpēc šo divu pasauļu apvienošana ir labākais risinājums operatoriem, klientiem un videi.

Efektīvāk izmantojot autobusu ietilpību, autobusu operators var būtiski palielināt savu ienākumu potenciālu.


1. No „mirušās vietas“ līdz augstas maržas peļņai

Tiešākais biznesa ieguvums ir katra nobrauktā kilometra maksimāla izmantošana. Autobusa ekspluatācija izmaksā aptuveni tikpat, vai bagāžas nodalījums ir tukšs vai pilns.

Ieviešot #LogisticsRevolution stratēģijas, operatori var pārvērst nepietiekami izmantoto „mirušo vietu“ papildu ieņēmumu avotā. Tā kā transportlīdzeklis jau tāpat brauc pa maršrutu, sūtījumu pārvadāšanas robežizmaksas ir ārkārtīgi zemas – tas ir augstas maržas papildu ienākums, kas tieši uzlabo peļņu.

2. Priekšrocība attālos reģionos: grūti sasniedzamu vietu apgūšana

Tradicionālajiem kurjeru uzņēmumiem retāk apdzīvotos vai attālos reģionos bieži ir grūtības ar #LastMile piegādēm. Augstās degvielas izmaksas un zemais piegāžu blīvums nozīmē, ka šajos reģionos tie bieži strādā ar zaudējumiem.

Sabiedriskā pasažieru transporta tīkli jau tagad uzticami apkalpo šīs kopienas. Izmantojot esošās pieturas, autobusu operatori var piedāvāt piegādes pakalpojumus reģionos, kur konkurenti zaudē maržu. Tas ļauj ieņemt nišas tirgus ar ievērojami zemākām pieskaitāmajām izmaksām nekā tradicionālajiem loģistikas uzņēmumiem.

3. Prognozējamība: loģistikas slepenais ierocis

Sūtījumu pasaulē precīzs ETA ir augstākās klases funkcija. Kamēr tradicionālie kravu pārvadājumi bieži kļūst par „piegādes logu“ upuriem, pasažieru tīkli darbojas pēc fiksētiem publiskiem sarakstiem.

Šī iebūvētā prognozējamība ir milzīga konkurences priekšrocība. Ja sūtījums ir piesaistīts #IntercityBus sarakstam, saņēmējs precīzi zina, kad tas pienāks. Šāda uzticamība pārvērš parastu piegādi augstākās klases pakalpojumā, ko loģistikas vadītāji un e-komercijas platformas tik ļoti vēlas.

4. Diversifikācija pret sezonālām svārstībām

Pasažieru pieprasījums ir zināmi mainīgs un bieži krasi svārstās atkarībā no svētkiem, skolu brīvdienām vai tūrisma sezonām. Sūtījumu biznesa pievienošana nodrošina būtisku ekonomisko buferi.

E-komercijas un komerckravu pieprasījums bieži saglabājas stabils vai pat sasniedz maksimumu, kad pasažieru ir maz. Šī biznesa modeļa #DigitalTransformation nodrošina, ka jūsu autoparks ir rentabls 365 dienas gadā neatkarīgi no tā, cik cilvēku sēž sēdekļos.

5. Zaļāka pēda, izmantojot kopīgu infrastruktūru

Papildus bilancei šī integrācija ir liels ieguvums #Sustainability jomā. Izmantojot jau ceļā esoša transportlīdzekļa „brīvo“ ietilpību, mēs samazinām vajadzību pēc papildu piegādes furgoniem.

Šis solis #GreenLogistics virzienā palīdz pilsētām samazināt sastrēgumus un oglekļa pēdu uz vienu sūtījumu. Tas padara pasažieru tīklus ne tikai par transporta iespēju, bet par ilgtspējīgas, multimodālas #CityCarrier ekosistēmas nozīmīgu balstu.


Beidziet vadāt gaisu, sāciet vadīt izaugsmi

Pasaules klases piegādes tīkla infrastruktūra jau ir jūsu rokās – tas ir autoparks, ko jūs šobrīd izmantojat. Ar tādiem rīkiem kā #routeXpander ieiešana sūtījumu biznesā vairs nav sarežģīts šķērslis, bet loģiska attīstība.

Apvienojot pasažieru un sūtījumu loģistiku, jūs pārstājat atstāt naudu uz ceļa un sākat veidot noturīgāku, prognozējamāku un ienesīgāku nākotni.


Sūtījumu piegāde ar autobusu līnijām jums ir jaunums? Izlasiet soli pa solim, kā darbojas sūtījumu pārvadāšana ar autobusu līnijām, vai apskatiet programmatūru autobusu sūtījumu pakalpojumam.

Lai uzzinātu vairāk par to, kā routeXpander var sniegt labumu jūsu loģistikas uzņēmumam, lūdzu, sazinieties ar mums