credit limit

Ograniczanie ryzyka: linia kredytowa dla klientów kontraktowych

Firmy logistyczne cenią wszystkich swoich klientów, ale każdy klient wiąże się też z pewnym ryzykiem.
Wyzwanie polega na tym, by sprawnie zarządzać limitami wydatków klientów i jednocześnie ograniczać to ryzyko.

Podczas prac nad oprogramowaniem nasz klient poprosił o rozwiązanie, które pozwoli kontrolować limity zamówień bez ich bezwzględnego odrzucania. Priorytetem było umożliwienie klientom złożenia zamówienia nawet po przekroczeniu uzgodnionego limitu kredytowego, przy minimalnym obciążeniu administracyjnym. Chodziło o płynny, wygodny dla operatora proces, bez opóźnień i ciągłych konsultacji z opiekunami klientów.
Trzeba było pogodzić zadowolenie klientów ze skuteczną kontrolą finansową. Zwykłe blokowanie zamówień ponad limit nie wchodziło w grę. Idealnie byłoby zapewnić elastyczność, zachowując jasny obraz wydatków każdego klienta.

Nasze rozwiązanie? Nowa funkcja „Linia kredytowa”, konfigurowana dla każdego klienta zgodnie z warunkami jego umowy.
Funkcja płynnie współpracuje z istniejącym systemem, który już obsługuje metody płatności klientów.
Teraz, gdy klient składa zamówienie przekraczające uzgodniony limit miesięczny, system automatycznie proponuje dla tego zamówienia inne metody płatności – np. kartą lub gotówką. Operatorzy mogą szybko i sprawnie obsłużyć zamówienie, nie tracąc klienta i nie zwiększając ryzyka finansowego firmy. Klient zachowuje kontrolę, operator – efektywność, a firma ogranicza ryzyko.
Wszyscy zyskują.

usługa logistyczna, metody płatności, City & Carrier
Ograniczanie ryzyka: linia kredytowa dla klientów kontraktowych 2

Aby dowiedzieć się, jak smartDelivery może pomóc Twojej firmie logistycznej, skontaktuj się z nami

O autorze

Azar Bunyad-zade

Azar Bunyad-zade założył City & Carrier w 2015 roku. Współpracuje z operatorami pocztowymi, logistycznymi i przewoźnikami autobusowymi, aby zrozumieć, gdzie ich procesy dostaw zawodzą, a następnie wbudowuje rozwiązanie w oprogramowanie City & Carrier. Wcześniej przez ponad 15 lat pracował przy projektach telekomunikacyjnych i IT, m.in. przy cargo lotniczym w Baku Cargo Terminal i Silk Way Airlines oraz w doradztwie w Hewlett-Packard.